Type 92

Type 92 (Carro de Caballería)

La velocidad máxima del Type 89 era de 24km/h, por lo que no era apropiado para operaciones móviles. Los oficiales japoneses examinaron el carro Christie en los Estados Unidos en 1932, pero cancelaron la importación del modelo debido a problemas mecánicos mostrados durante una demostración en los Campos de Prueba de Aberdeen. Como resultado, la empres Ishikawajima Motor Works (Isuzu a día de hoy) comenzó a trabajar en un nuevo modelo de carro de caballería, el Type 92 que entró en producción en 1933.

Su peso era de tan solo 3,9 toneladas y su protección era de un máximo de 6mm. Armado solamente con ametralladoras (una en la torre y otra en el casco), el diseño era adecuado, pero en combate no dio los resultados previstos. La suspensión tuvo que ser rediseñada tres veces y las soldaduras del casco eran pobres. A pesar de su extenso combate en China, su comportamiento no fue brillante y por tanto, su producción fue limitada.

Referencias

• • Steven J. Zaloga, "Japanese Tanks 1939-1945", Osprey Military, Great Britain, 2007, ISBN 978-1-84603-091-8

• http://www.the-blueprints.com/blueprints/tanks/ww2-tanks-japan/

• http://ww2drawings.jexiste.fr/Files/1-Vehicles/Axis/3-Japan/Japanese-Armor.htm

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